高速鐵路所需的基建工程涵括道路、橋梁以及隧道的設計施工，占總投資比例的40%-60%，不小的投資比例注定帶來建筑石料的大量需求，各大破碎企業(yè)將在高鐵提速的刺激下加大生產(chǎn)，因為基建中需要的的水泥與建筑材料這兩種產(chǎn)品的制造都牽扯到石料的加工與破碎，須通過的錘式破碎設備生產(chǎn)加工合格的砂石骨料以滿足高鐵提速建設的需求。
　　砂石骨料作為高鐵生產(chǎn)中使用量大的建材之一，其生產(chǎn)過程并不復雜，但對石料生產(chǎn)設備的要求以及石料的質(zhì)量要求很高，目前我市場上使用 為廣泛的設備即新鄉(xiāng)鼎力礦山設備研發(fā)生產(chǎn)的錘式破碎機，該設備在傳統(tǒng)錘式破碎機的基礎上提升了性能以及件的使用壽命。 　　為了提高錘式破碎機件的壽命，鼎力礦山設備有限公司創(chuàng)雙金屬復合錘，錘頭的前身材質(zhì)為鉻，耐沖擊；后面為錳，。由于該設備在件上的選材，先在設備維護與更新上為用戶節(jié)約了大量成本；其次該錘式破碎機工作效率高，可一次成型，比普通破碎設備節(jié)約35%左右的成本。
　　新鄉(xiāng)鼎力錘式破碎機破碎效果精細，出料粒度與粒形與普通破碎機相比都更加，應用于高層建筑時可加強建筑質(zhì)量與使用壽命。我公司的石料生產(chǎn)線為礦產(chǎn)資源的綜合利用提供高性能設備與合理生產(chǎn)線，將為我的高鐵建設貢獻新一批的砂石。